O número de anúncios de revenda de carros chineses no mercado russo triplicou em apenas 12 meses, indicando rápida rotatividade dos modelos e aceitação crescente por parte dos consumidores.
Crescimento acelerado de anúncios
Levantamento do portal Avto.ru mostra que a categoria de veículos chineses premium disparou na Rússia. Entre agosto de 2024 e agosto de 2025, a quantidade de anúncios saltou três vezes, refletindo o avanço das vendas de zero-quilômetro e o rápido ciclo de troca por parte dos motoristas.
Marcas em destaque
Lixiang lidera o movimento, com oferta quadruplicada. Os carros da marca têm idade média de 1,8 ano e aparecem nos classificados por 5,8 milhões de rublos (cerca de R$ 266,8 mil).
Na sequência, a Tank registou crescimento de três vezes nos anúncios. A média de uso é de 1,9 ano, com preço estável em torno de 4,36 milhões de rublos (aproximadamente R$ 200 mil).
A Zeekr também triplicou a presença nos sites de revenda. Os modelos custam em média 5,1 milhões de rublos (R$ 234 mil), valor levemente inferior aos 5,4 milhões de um ano atrás, e contam com 1,9 ano de utilização.
Vendas seguem firmes em 2025
Mesmo com o aumento da oferta de seminovos, as vendas de novos veículos continuam fortes. Nos primeiros sete meses de 2025, a Lixiang comercializou mais de 3 mil unidades e avançou 85,9% em relação ao mesmo período de 2024.
A Tank cresceu 191,8%, chegando a 3,5 mil automóveis emplacados. Já a Zeekr vendeu quase 1,2 mil carros, alta de 84,4%, enquanto a Voyah somou 1,4 mil unidades, aumento de 107,6%.
Imagem: mtag Tom Schuenk
Perspectivas para as montadoras chinesas
Os dados reforçam que as marcas chinesas premium consolidam espaço no mercado automotivo russo, criando um ciclo rápido de compra e revenda que sustenta tanto a expansão de novos emplacamentos quanto o fluxo de seminovos.
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O avanço das montadoras da China na Rússia deve manter a concorrência acirrada e oferecer ao consumidor russo mais opções, preços competitivos e tecnologia de ponta.
Com informações de AutoPapo
