Grave colisão entre um automóvel de passeio e um caminhão bloqueou totalmente a pista principal da BR-101 no sentido Sul, no km 146, em Itapema, durante a manhã desta quarta-feira, 13 de maio de 2026, obrigando a Polícia Rodoviária Federal (PRF) a desviar todo o tráfego para a via marginal e formando filas que já ultrapassam 6 quilômetros.
Interdição total e desvio do fluxo de veículos
A ocorrência foi registrada pela central regional da PRF por volta das 6h20, horário em que as equipes de plantão confirmaram a necessidade de interrupção completa da pista principal. O bloqueio afeta exclusivamente o sentido Sul da rodovia, rota que concentra o deslocamento de trabalhadores e turistas em direção a Florianópolis e ao Litoral Sul catarinense.
A alternativa determinada pelos patrulheiros foi o desvio compulsório para a via marginal. Este corredor secundário, dimensionado originalmente para tráfego local, opera acima da capacidade desde a liberação do fluxo desviado. De acordo com o último boletim da concessionária Arteris Litoral Sul, a velocidade média no trecho caiu para 15 km/h, quadruplicando o tempo de viagem entre Navegantes e Balneário Camboriú.
Em nota oficial, a PRF recomenda que motoristas busquem rotas alternativas, como a Rodovia Antônio Heil (SC-486) e a SC-417, embora ambas já apresentem reflexos de aumento no volume de veículos.
Dinâmica da colisão e danos verificados
Testemunhas relataram que o automóvel, um modelo sedan de cor prata, seguia pela faixa da direita quando, por motivo ainda não esclarecido, invadiu a pista central e atingiu a lateral de um caminhão que transportava carga têxtil. O impacto arrancou a dianteira do carro e espalhou destroços pela rodovia, exigindo ação imediata do serviço de limpeza.
Imagens captadas por celulares e divulgadas em redes sociais mostram o veículo de passeio com a cabine totalmente destruída, além de parte da carga do caminhão caída sobre o asfalto. Técnicos do Instituto Geral de Perícias (IGP) foram acionados para avaliar a cena e recolher elementos que auxiliem na reconstituição do evento.
Preliminarmente, a PRF descarta a presença de substâncias perigosas na carga, diminuindo o risco de acidentes ambientais secundários. Contudo, a força do choque obrigou a concessionária a isolar as faixas internas para retirada de fragmentos metálicos e recomposição do pavimento.
Atendimento às vítimas e mobilização das equipes de resgate
Duas ambulâncias do Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina chegaram ao local às 6h35. O motorista do carro, um homem de 34 anos, foi estabilizado com politraumatismo e transportado em estado grave ao Hospital Marieta Konder Bornhausen, em Itajaí. O condutor do caminhão, de 46 anos, recebeu atendimento por escoriações leves e foi liberado após avaliação clínica.
Imagem: Internet
Seis agentes da PRF garantem a sinalização e o controle de tráfego, enquanto técnicos da concessionária utilizam guinchos pesados para a remoção dos veículos sinistrados. Até o momento, não há previsão oficial para a liberação da pista principal; a estimativa preliminar considera pelo menos 4 horas adicionais de trabalho, dependendo das condições climáticas e da retirada dos destroços.
A concessionária instalou painéis móveis de mensagens variáveis a 10 quilômetros do ponto de bloqueio para alertar motoristas com antecedência. Além disso, aplicativos de navegação atualizam em tempo real a extensão das filas, que oscilam entre 5 e 7 quilômetros, conforme o fluxo de horários de pico.
Impacto econômico e histórico de ocorrências na região
A BR-101 em Santa Catarina é responsável por 60% do escoamento rodoviário estadual, abrigando polos logísticos que movimentam US$ 28 bilhões anuais em mercadorias. Interrupções prolongadas, como a registrada hoje, refletem diretamente no custo de frete e no abastecimento de centros urbanos do Vale do Itajaí.
Dados do Observatório Nacional de Segurança Viária indicam que o trecho entre Penha e Porto Belo, onde se insere o km 146, concentrou 412 acidentes em 2025, com taxa de gravidade 18% superior à média da rodovia. A principal causa apontada é o excesso de velocidade combinado a mudanças abruptas de faixa.
Especialistas em trânsito reforçam que obras de ampliação das marginais previstas para 2027 podem mitigar a sobrecarga nas faixas principais, criando corredores de ultrapassagem mais seguros e reduzindo a interação entre veículos leves e pesados.
Conclusão técnica e próximos passos
O bloqueio integral da pista Sul da BR-101 no km 146 permanece em vigor, com desvio pela via marginal e reflexos de congestionamento superior a 6 quilômetros. Equipes da PRF, do Corpo de Bombeiros e da concessionária trabalham na remoção dos veículos e na limpeza do leito carroçável, enquanto peritos do IGP coletam evidências para apurar a dinâmica exata da colisão. A liberação completa depende da conclusão desses procedimentos e da inspeção final do pavimento, prevista para o início da tarde. Até lá, motoristas devem consultar rotas alternativas e acompanhar as atualizações em painéis e aplicativos de trânsito.
