São Pedro (SP), 4 de maio de 2026 – a Prefeitura, com aval da Agência Nacional de Aviação Civil, devolveu à operação o Aeroporto Municipal de São Pedro após quase dois anos fechado, e celebrou o retorno com um voo demonstrativo de uma réplica do 14-Bis, aeronave ícone de Santos Dumont que simboliza o pioneirismo da aviação brasileira.
Adequações que permitiram a liberação definitiva
O aeroporto havia sido interditado em 2024 por uma medida cautelar da ANAC, motivada por inconformidades de segurança operacional. Desde então, a administração municipal executou uma série de melhorias recomendadas pelo órgão regulador, entre elas:
• Requalificação do pavimento da pista principal;
• Instalação de nova sinalização horizontal e vertical;
• Atualização do sistema de balizamento noturno;
• Ampliação da cerca operacional para controle de acesso;
• Revisão de rotas de escape e áreas de segurança nas cabeceiras.
Com as adequações concluídas, inspetores da ANAC realizaram vistorias técnicas, confirmaram o cumprimento dos requisitos previstos no Regulamento Brasileiro de Aviação Civil nº 139 e sugeriram a revogação da restrição de pousos e decolagens. A autorização oficial foi publicada em boletim interno da agência na última semana de abril.
O papel histórico do 14-Bis na cerimônia de reabertura
Para marcar a data, os organizadores optaram por um voo simbólico de uma réplica em escala real do 14-Bis. O modelo, construído em fibra de carbono sobre estrutura metálica, integra o acervo de um projeto cinematográfico que está rodando cenas no interior paulista.
A apresentação durou cerca de 12 minutos. A aeronave taxiou pela pista recém-recuperada, realizou um salto controlado e pousou sob aplausos de autoridades locais, entusiastas da aviação e estudantes da rede municipal. A escolha do 14-Bis reforçou o vínculo entre tradição e modernização: enquanto o aeródromo passa a operar dentro dos padrões contemporâneos, o avião recria o espírito inovador de Santos Dumont, que realizou seu primeiro voo público em Paris em 1906.
Impactos diretos para a economia e para a aviação regional
Segundo a Secretaria de Desenvolvimento de São Pedro, o aeroporto movimentava, antes do fechamento, uma média de 160 operações mensais, sobretudo aviação geral, táxi-aéreo e voos de instrução. A expectativa é retomar esse patamar em até seis meses e, em seguida, negociar parcerias com escolas de pilotagem e empresas de manutenção.
Com a retomada, a administração local prevê:
Imagem: viagens
• Geração de até 40 novos empregos diretos em hangares, abastecimento e serviços de solo;
• Incremento no turismo regional, apoiado pelo circuito de estâncias termais do entorno;
• Maior atratividade para pequenos negócios que dependem de logística aérea rápida.
O município confirma ainda estudos para instalar um posto avançado da Receita Federal, medida que facilitaria a recepção ocasional de voos internacionais de aviação executiva.
Próximos passos da gestão aeroportuária
Com a certificação restabelecida, o plano diretor do aeródromo entra em nova fase. Entre as ações listadas pela prefeitura estão:
• Implantação de sistema de combate a incêndio categoria 4;
• Conclusão de um terminal de 600 m² para passageiros da aviação geral;
• Adoção de um software de gerenciamento de pátio para coordenar slots e reduzir tempo em solo.
O município também articula com o governo estadual a inclusão de São Pedro na malha de incentivos ao querosene de aviação, o que pode baratear custos operacionais e atrair companhias de voos regionais.
Conclusão
A reabertura do Aeroporto Municipal de São Pedro, certificada pela ANAC e celebrada com a réplica do 14-Bis, devolve ao interior paulista uma infraestrutura estratégica para negócios, turismo e formação de novos pilotos. As melhorias estruturais e os projetos anunciados indicam que o aeródromo volta a operar não apenas em conformidade regulatória, mas também preparado para ampliar sua relevância na aviação regional nos próximos anos.
