O Aeroporto Internacional de Salvador inaugurou nesta quinta-feira, 7 de maio de 2026, um bolsão gratuito com 315 vagas destinado a motoristas de aplicativo, taxistas credenciados e vans de turismo. Localizado na Avenida Carybé, a aproximadamente dois minutos do terminal de passageiros, o espaço foi criado para aumentar a segurança operacional, reduzir congestionamentos no meio-fio de desembarque e oferecer condições mais confortáveis de espera durante a captação de corridas.
Infraestrutura e capacidade do novo bolsão
O projeto foi desenvolvido pela VINCI Airports, concessionária que administra o aeroporto, após estudos de campo sobre a dinâmica de circulação no sítio aeroportuário. Com base nas demandas levantadas, a área recebeu instalações sanitárias, bebedouros e quatro pontos de conveniência operados por microempreendedores já familiarizados com o fluxo diário de motoristas, assegurando acesso a refeições rápidas e itens de primeira necessidade.
Das 315 vagas disponibilizadas, 115 são exclusivas para condutores de aplicativos de transporte, 40 atendem aos taxistas das cooperativas que já operam no terminal e 15 foram reservadas para vans turísticas registradas. As vagas restantes funcionarão de forma rotativa para outras categorias autorizadas, garantindo aproveitamento integral do espaço em períodos de maior demanda.
De acordo com Julio Ribas, CEO da VINCI Airports no Brasil, a iniciativa “amplia o conforto dos profissionais, melhora a organização viária no entorno do terminal e eleva a experiência do passageiro desde o primeiro contato com o aeroporto”.
Regras de acesso, permanência e rotatividade
Para utilizar o bolsão, o motorista apresenta a placa do veículo e comprova o cadastro no aplicativo ou na cooperativa. O tempo máximo de permanência foi fixado em 1h30, com retorno liberado quantas vezes forem necessárias ao longo do turno de trabalho. O modelo de controle busca assegurar rotatividade contínua, minimizando filas e aglomerações.
Nos casos dos táxis, o acesso é identificado diretamente pela padronização visual do veículo, sem limite de tempo. Já as vans de turismo devem efetuar pré-cadastro junto à administração aeroportuária, procedimento que visa à segurança dos visitantes e ao alinhamento com as normas de transporte turístico estadual.
Para os condutores de aplicativo, o bolsão está integrado a uma fila virtual gerenciada pelas próprias plataformas. Apenas quando o embarque é confirmado, o motorista recebe sinal para deslocar-se ao ponto designado, reduzindo circulação ociosa e otimizando o fluxo na área de embarque e desembarque.
Imagem: explorar novos destinos e culturas
Integração com o plano de mobilidade do sítio aeroportuário
A entrega do bolsão faz parte de um pacote de intervenções em mobilidade iniciado em 2024, que engloba a ampliação de faixas de rolamento nos acessos principais, nova sinalização horizontal e a extensão da ciclovia até a rotatória de entrada do terminal. Segundo o cronograma da concessionária, essas obras reduzirão o tempo médio de percurso entre a BR-324 e o saguão de partidas de 12 para 8 minutos em horários de pico.
A estratégia está alinhada às diretrizes da Agenda VINCI Airports 2030, voltada a melhorias operacionais, eficiência energética e experiências mais fluidas para passageiros e prestadores de serviço. O aeroporto de Salvador, que registrou 7,3 milhões de viajantes em 2025, projeta crescimento de 9% no fluxo em 2026 após a retomada plena das rotas internacionais para Lisboa, Buenos Aires e Bogotá.
No cenário nacional, iniciativas semelhantes foram implantadas em Guarulhos (SP) e Confins (MG), reforçando a tendência de criação de bolsões dedicados como medida eficaz para ordenar o transporte terrestre nos aeroportos de maior movimento.
Conclusão técnica
Com a operacionalização do bolsão gratuito, o Aeroporto de Salvador avança no plano de melhorar a mobilidade no entorno imediato do terminal, equilibrando as necessidades de passageiros, motoristas profissionais e gestores públicos. A concessionária estima redução de conflitos viários no meio-fio, incremento na segurança pessoal dos condutores e aperfeiçoamento da experiência do usuário final. As próximas etapas do programa incluem monitoramento de indicadores de tráfego, avaliação de satisfação dos motoristas e possíveis ajustes de capacidade, conforme o volume de voos previsto para alta temporada 2026/2027.
